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1956年,中国第一汽车制造厂在长春生产了新中国第一辆解放牌汽车,结束了中国不能生产汽车的历史。
2009年,中国汽车产量突破1000万辆,首次超越日本,成为全球汽车第一生产国。
2023年,中国汽车出口量超过552万辆,首次成为全球最大汽车出口国。
如今,中国人的生活已经离不开汽车,成为“轮子上的国家”。汽车已成为中国经济第一大支柱性产业,带来的好处也是非常便利的。
普通人6万块就能买到一辆不错的小轿车,中国的年轻人开着私家车去上学、工作、度假、恋爱等,都早已普遍。
6万块能买到什么样的轿车,这两款车型值得考虑。
1、吉利 帝豪 第四代 1.5L
吉利是全球排名第十的车企,排在吉利前头的是日产,所以,选择吉利帝豪,也不会差到哪里去。
目前,帝豪已经开发到第4代了,如果车技还行的话,有C1驾照,比较推荐手动挡,比较好玩一些。目前新车上市一口价也就5万左右。
轴距2650,前麦弗逊/后扭力梁悬架,马力127匹,最高车速175km/h,前后盘刹,整车质量1.2吨。5-6万的车价,新车、能开,省油,内饰普通。
如果你只想有个车上班、接娃、代步,那么帝豪就是可以选择的。这车很适合不追求面子属性的女性朋友,而且是个四门三厢车,比大众Polo价格便宜,比五菱MINI空间大。这个车也能跑高速,但是从安全角度来说,不建议,最好的用车场景就是城市郊区道路,适合慢性子的人。
2、大众 捷达VA3 1.5L
捷达卖不好主要是没有挂大众标,不然大众也不会同意卖到6万多,捷达是一汽大众用来抢占低端市场的车型。车标虽然不好看,但如果你不讲究这些,只想有个能开耐用的代步车,那捷达就是可以考虑的。
三大件都是大众提供的,EA211发动机,爱信6AT变速箱、MQB平台开发的悬挂。内饰有点寒酸,车身4米5,轴距2604,整体上要比帝豪小一些。后刹是鼓式刹车,整体比较差。
车是一汽大众成都工厂制造的,车身品控上没毛病,防锈处理都可以。捷达VA3这个车,好多驾校在采购,原因很简单,就图它省事儿,学员只要不瞎搞,基本上就是开不坏的。这个车比较适合新手,或预算实在有限的车主。
当然,6万块还有诸如上汽名爵、荣威之流,但不怎么推荐,因为6万块买车,基本上买不到什么高级配置,也不会有多大面子可言,就图一个标准——耐用,开不坏,帝豪和捷达满足了这个点。